GOLDTHERM ŞOFBEN HATA KODLARI

E0    : Display ekranında alev simgesi yanıyor olmasına rağmen
,gerçekte alev oluşmaması durumu.Bu hata kodu ile
karşılaşıldığında sorun, ionizasyon elektrodunun yanlış
algılaması veya elektronik kart problemi kaynaklıdır.

E1    : Cihazda yanma oluşmadan E1 veriyor ise: Gaz kesik
,Ateşleme trafosu bozuk, gaz valfi bozuk, elektronik kart
ateşleme trafosuna veya gaz valfine çıkış vermiyor vb gib
i durumlar olabilir.

Yanma oluştuktan sonra E1 veriyor ise: (Ateşleme
elektrodları sürekli çakıyor) İonizasyon elektrodu alevi
algılamıyor veya kirli.İonizasyon hattında kablo temassızlığı
veya gaz kollektörü üzerindeki sarı/yeşil topraklama kabl
osu parça değişimi sonrası takılmadı.

Cihaz gürültülü çalışıyor ve E1 vererek duruyor ise bacada
atık egzost gazı, ince egzost borusundan,kalın taze hava
borusuna sızarak karışıyor.Dolayısıyla yanma bozularak
gürültülü çalışma veya yetersiz oksijen sebebiyle sönerek
hata kodu verme durumu.Baca tekrardan gözden geçirilerek
sızıntı giderilmeli.Özellikle ilk çalıştırmalarda bu durum sık
yaşanıyorsa, taahhütçü firmaya durum izah edilerek, gerekli
düzeltme çalışmasının yapılması  sağlanmalıdır.

E2    : Fan motoru çalışmıyor ise;Fan motoru,fan kapasitörü
veya elektronik kart arızalı olabilir.Fan motoru ve kondansatör
kontrol edilmeli sağlam iseler elektronik kart değiştirilmelidir.

            Fan motoru çalışıyor,ateşleme yapmadan arızaya geçiyor
ise;Hava presostatı kontrol edilmeli,sağlam ise venturi ayarı
yapılmalıdır.( Hava presostatı (-) basınç,yani emiş yaparak çalışır
.Kontrolü için,presostat hortumu fan motoru tarafındaki venturiden
çıkarılır,sıcak su musluğu açılır,fan motoru çalıştıktan sonra
hortumdan hava çekilerek presostatın konum değiştirmesi
sağlanır.Cihaz ateşler ve yanma oluşursa; presostat sağlam,
venturi ayarı bozuk, baca emiş/üfleme tıkalı veya fan kanatları
kirli sonucu ortaya çıkar.Cihaz ateşleme yapmaz ise presostat
arızalıdır.Venturi ayarı 130 pascal,baca boyu 2 mt üzerindeyse,1
40 pascal olarak ayarlanmalıdır.Dijital manometre yok ise,venturinin
kontra somunu gevşetilerek ,venturi kolay çevrilebilir hale getirilir
.Hortum takılı iken,fan motoru çalıştıktan sonra cihazın ateşleme
yapmaya başladığı nokta,venturi döndürülerek bulunur.Bulunan
noktayı çok az(mesela 8/9 anahtarın ucundan 2mm çekilerek)
geçerek kontra somun sıkılır.)

E3    : Kullanım suyu sıcaklığı 92 dereceye ulaşırsa, emniyet termostadı
devreyi keserek E3 hata kodu verir ve çalışmayı durdurur.Cihaz E3 hata
kodundan çıkmıyor ise;Emniyet termostadı uçları çıkarılarak kısa devre
edilir.Cihaz normale döner ise emniyet termostadı değiştirilir.Kısa
devreye rağmen E3 hata kodu kalkmaz ise elektronik kart değiştirilir.

Cihaz deneme esnasında çıkış suyu çabuk ısınıyor ve sıcaklık 90
dereceleri buluyorsa,ekrandan modülasyon çubukları takip edilir.

Ekrandan modülasyon yapıyor görünmesine rağmen alev boyu çok
yüksek ise, önce gaz giriş basıncı kontrol edilir.Gaz giriş basıncı
yüksek değil ise,  gaz valfi modülasyon yapmadığı için değiştirilir.
Ekrandan modülasyon yapmadığı görülür ise NTC sensör
değiştirilerek denenmelidir.
Her iki durumda da hata karttan da olabilir.Bazen elektronik kartların
modülasyon bobinine doğru çıkış vermediği görülmüştür.

Cihaz normal çalışıyor,modülasyon yapıyor fakat çıkış suyu sıcaklığı
80-90 derecelere ulaşıyorsa; cihaz yüksek dereceye ayarlanmış ve
su çok kısık kullanılıyor(duş başlığı ve lavabo musluk filtreleri kısmen
tıkalı) olabilir. Eşanjör petekleri tahrip olarak alevi bloke ediyor veya
eşanjör kireçlenmiş olabilir.

E4    : NTC sensör arızası.Kablo kopukluğu,soket temassızlığı kontrol
edilir.Gerekiyorsa NTC sensör değiştirilir.

E5    : NTC sensörün hatalı algılama yapması veya sıcaklık değerini
gerçekten düşük okuması durumunda,sıcaklığın çok hızlı bir şekilde
85 dereceye ulaşması sonucu oluşan arıza durumu.NTC problemi,
düşük debide gaz valfinin modülasyon yapmayarak max. kapasitede
yanması gibi durumlar kontrol edilmeli.

E6    : İonizasyon arızası.

Fd    : Donma koruma aktif.Eşanjör sağ üst köşedeki sensör veya
NTC sensörünün +3 dereceyi görmesi halinde,cihaz kısa süreli kuru
yanma gerçekleştirerek eşanjörün donmasını engeller.